中央和地方的关系，历来不好处理。如今，中央求稳定、防风险、看长期，地方却相对激进，大搞“铁公机”、“新城新区”等，忙得不亦乐乎。为何?国家信用不可分割，需要统一“兜底人”，中央全盘考虑，地方只关注其“一亩三分地”、短期增长和业绩，甚至套一套国家担保的利，搞一些微观理性而宏观不理性的事情。

　　这种“央地关系”，全球都是共性。近期，关于一个中国房地产项目，大马总理和州政府表态前后不一，哗然的背后是“央地关系”在作祟。今年新任大马总理的马哈蒂尔，创造了一项纪录，他以92岁的高龄，成为世界上最高龄的民选领导人。笔者对他印象深刻，1998年亚洲金融危机，曾任大马总理的马哈蒂尔怒斥索罗斯，“我们花40年建立起来的金融体系，一下子被这个有钱人给搞垮了”。自此，大马励精图治，巩固财政、夯实币值基础，但怎奈罗马城非一天建成。

　　近期，土耳其、阿根廷等国货币贬值，掀起了新兴国家货币和经济困境的蝴蝶效应。时隔20年后，大马再迎挑战。目前，马来西亚总外债占到外汇储备的210%，尽管远低于阿根廷、土耳其等国家，但在亚洲新兴经济体中算是比较高的。从短期偿债压力看，马来西亚短期外债规模大约是外储余额的0.9倍，面临一定的偿付压力。当前，全球经济普遍不景气，美国算是“矮子中的高个儿”，美元进入新一轮加息周期，产业基础不好、财力不扎实、借债多的国家自然比较恐慌。

　　当下，问题国家都在向国际货币基金组织(IMF)借钱，但IMF又不是印钞机。借钱可以，但前提是要缩减支出、夯实财政，不然以后拿什么还钱?所以，不难理解，经历过90年代阵痛的马哈蒂尔，为啥要取消东海岸铁路计划和两项油气管道计划，不是不需要，而是支付能力有限!回过头，在大马的中国开发商多啦，为何掐着这个不放呢?原因在于，这不仅是全球最大的项目，还靠近比大马发达很多的新加坡，财大气粗的中国人买，新加坡人也来买，房价能不高吗?

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